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在公路工程施工中,钢制波纹管涵施工是非常关键的内容。但一些施工单位忽视采取质量控制措施,设计不到位,导致工程建设仍然存在不足,主要体现在以下方面。钢制波纹管涵承载力过低...
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随着国家环保政策收紧，未来土法镀锌工艺将被全面禁止，由此将带来适应各种用途的热轧重镀锌板卷的需求。目前，我国相关装备和生产线也是空白。制造工艺和装备技术进步。为了...
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在做预拉伸的时候需要现在管道的一侧留出需要进行预拉伸的缝隙，等钢波纹涵管的一端和管道连接好后再将另一端朝着热变形相反的方向进行冷紧，至到预留的缝隙被填满。钢波纹涵...
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钢波纹涵管 是替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的优质公路建材。该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应...
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当一起使用几根 波纹涵管 时，应使它们互相离开一定距离以便于在它们中间使用压实器。利用压实器给予压实可以说就是利用把水从活动区引向别处。但是在溪流带来横架在涵洞进口...
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钢波纹涵管 每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝...
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金属 波纹涵管 的基础及管周材料应采用有一定级配的天然砂砾，最大粒径不超过50mm，0.074mm以下粉粘粒含量不得超过3%，同时满足施工压实要求，填料最小强度要求，最大粒径要求和地...
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波纹管涵 是采用套筒或法兰方式连接，而且可以根据需要定制长度，即使是非熟练工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短时间内完成，既快捷又方便。优良的经济性：连接方式...
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钢波纹涵管 使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此...
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钢波纹涵管 焊接后的接头严禁立即接触冰雪。冬期拌和混凝土时应严格控制混凝土的配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先采用热水或蒸汽冲洗拌和机拌盘或鼓...
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