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钢波纹涵管结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。解决北方寒冷地区（霜冻）对...
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金属波纹涵管也叫波纹管涵，是指铺埋在马路、铁路下的涵洞用螺丝扣波纹管，它是由波形金属板卷制成或用半圆波形钢片拼制成的圆形波纹管。广泛应用于马路、铁路、小桥、通道、...
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钢波纹管涵 是采用波纹状管或由波纹状板经过衔接、拼装构成的一种涵洞方式。对公路涵洞来说，涵洞的不平均沉降是其毁坏的次要型式之一，钢波纹管涵具有分量轻、装置方便快捷、...
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在飞速发展的今天， 金属波纹涵 管给我们带来巨大便利的同时，在选择的时候也应该注意下面几种情况。 一、高填土路段，应根据当地的情况及施工后路堤不同土拱效应进行分析，确...
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关于大孔径 钢波纹管 涵洞应采用拼装式涵管施工技术，管径2.0～2.5m构造宜采用管节对接，管径大于等于3.0m构造宜采用片状弧形波纹板螺丝衔接拼装。 施工放样依据设计提供的导线点...
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埋在一般土质地基上的金属波纹涵管，经过长时间的雨水冲刷，很可能会产生一定的下沉，而且大部分都是涵管中部。因此，埋设于一般土质的金属波纹涵管管身要设置预留拱度。 钢波...
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现场测量必需采用双检制，即由两人辨别采用不同办法计算和测量，以防止因思想定势而形成放样错误。检验完毕后，找个通风、宽敞的地方存放。做好保护措施，避免金属波纹涵管被...
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钢波纹涵管 硬度也是材料重要的力学性能指标，硬度和强度一样，都反映了材料对塑性变形的抗力，硬度试验方法较简单，又不损坏零件，故在生产实践中往往通过测定材料的硬度来估...
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在山区修建高速公路，为达到最终的设计要求，深挖高填这种情况经常能遇到，因此产生的高填方路堤下的涵洞工程越来越多。以前，高填方涵洞一般为钢筋混凝土拱涵或盖板涵，而地...
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放线布管时，如无设计要求，应将其与最靠近的梁、墙钢筋的净间距调为50-70mm，与预留孔洞的净间距调为50mm。管材连接时禁止掺杂有其它杂质，宜清理干净连接部位、套筒以及密封件...
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