类别:企业动态 发布时间:05-23 浏览人次:
钢制波纹管涵,也称为波纹管涵,是一种用于公路、铁路路下涵洞铺设的螺纹波纹管。它是由波形钢板卷制而成或用波形钢片组拼成的圆形钢结构管。以下是关于钢制波纹管涵的一些主要特点和优势:
结构特点:钢制波纹管涵的波纹结构使得涵洞路面受力合理,荷载分布均匀,并具有一定的抗变形能力。这种结构可以有效解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题,同时减少路表面的伸缩缝,提高行车舒适性。
适应性:钢制波纹管涵适应地基与基础变形的能力强,能有效解决因地基基础不均匀沉降导致涵洞破坏的问题。此外,波纹涵管涵洞由于轴向波纹的存在,使其具有优良的受力特性,轴向和径向同时承担因载荷引起的应力应变,可以更大程度上分散载荷的效应,更好地发挥钢结构的优势。
经济性:钢制波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。此外,波纹管涵的加工管径范围广,管壁厚度可根据需要定制,能够满足不同填土厚度的需求。施工方便:钢制波纹管涵的重量轻,运输方便,即使在窄的场所没有运输设备,人工也可运输。同时,波纹管涵采用套筒或法兰方式连接,可以根据需要定制长度,施工以少量的手工操作为主,可在短时间内完成,既快捷又方便。耐久性:钢制波纹管涵采用钢管热浸镀锌处理,使用寿命长,可达80-100年。在腐蚀性特别大的环境下使用时,采用内外表面沥清附层的钢制波纹管,可在原使用寿命基础上提高约20年以上。
钢制波纹管涵最早于1784年诞生于英国,1896年美国率先将波纹钢管应用于公路涵洞。目前,钢制波纹管涵在全球范围内得到广泛应用,特别是在高寒冻土地区、软土路基地带和深填土地带,其优势更加明显。在中国,钢制波纹管涵的研究、生产及应用始于20世纪90年代,目前已开始大规模应用于东北、华北、西北及华东地区的公路工程中。
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